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塑料排水板處理軟土地基施工方法

時(shí)間:1970-01-01 08:00來(lái)源:未知 作者:寶振 點(diǎn)擊: 次
廈門(mén)吉爾順實(shí)業(yè)有限公司有現代化的企業(yè)管理機制，專(zhuān)業(yè)管理人員，科學(xué)的決策體系，完善的質(zhì)量控制手段。公司主要產(chǎn)品：排水板,片材排水板,卷材排水板,綠化植草格,綠化植草格,植草
廈門(mén)吉爾順實(shí)業(yè)有限公司有現代化的企業(yè)管理機制，專(zhuān)業(yè)管理人員，科學(xué)的決策體系，完善的質(zhì)量控制手段。公司主要產(chǎn)品：排水板,片材排水板,卷材排水板,綠化植草格,綠化植草格,植草格,塑料植草格等。銷(xiāo)售熱線(xiàn)：18106987998

：文章介紹了正在建設中的四川樂(lè )山至宜賓段高速公路第3合同段塑料排水板處治軟弱地基的材料要求、機械設備、質(zhì)量標準、施工工藝及布樁方法，作為現場(chǎng)技術(shù)人員指導施工需要。
　　　　

　　
　　豎向塑料排水板處理軟弱地基，是用塑料排水板將地基中的水排除，以增加作用于土顆粒的有效應力來(lái)加速地基固結沉降，達到提高強度的目的。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：排水板是正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的，質(zhì)量容易保證，成本較低；在施工過(guò)程中沒(méi)有排水孔斷面不均勻和受堵塞的情況；斷面小，對地基擾動(dòng)??；打設機械輕，可用于較軟的地基處理中。
　　本段高速公路位于四川盆地西南邊緣，地勢南西高，北東低。本合同段沖溝較多，分布第四系坡洪積、沖洪積層，多為冬水田或水旱輪作耕地，大多為深層軟弱地基，地基承載力低，含水量高，抗剪強度小，填方路堤穩定性差，沉降不能滿(mǎn)足要求。所以設計采用豎向塑料排水板與砂礫石墊層組合進(jìn)行地基處理。設計工程量為144112m，根據現場(chǎng)實(shí)際情況和現場(chǎng)鉆探資料，還要變更增加12116m，主要工序為排水板施打、砂礫墊層鋪設土工布鋪設?，F根據現場(chǎng)施工情況對施工工藝作如下闡述：
　　
　　一、主要材料
　　
　　1．塑料排水板。采用SPB-1型或SVD-1型塑料排水板。每一批塑料排水板應經(jīng)指定的檢驗部門(mén)的檢驗，且附有出廠(chǎng)合格證及試驗、檢驗報告。在使用的過(guò)程中應經(jīng)常檢查塑料排水板外套薄膜是否完好無(wú)損。
　　2．砂礫墊層。砂礫墊層采用天然砂礫，具有良好的透水性，不含有機質(zhì)、粘塊土和其它有害物質(zhì)。礫石最大粒徑為50mm。通過(guò)5mm篩孔的粒料應大于5%。
　　
　　二、機械設備
　　
　　打設塑料排水板的設備有兩種形式：一種為履帶式打樁機，一種為門(mén)架式插板機。要求用能打入設計深度的靜力式或振動(dòng)式設備，不可用錘擊式或水沖式。套管插入桿為扁平狀或圓形，內徑大于排水板的尺寸，長(cháng)度大于排水板設計長(cháng)度，在打設中保護排水板不被損壞。
　　
　　三、施工質(zhì)量控制標準
　　
　　1．塑料排水板
　　2．砂礫石墊層
　　
　　
　　四、施工工藝流程
　　
　　測量放樣 → 地面清理及調平層鋪筑 → 鋪墊泥質(zhì)巖找平層 → 鋪設下層砂礫石墊層 → 放出樁位 → 打塑料排水板 → 灌砂礫及填坑 →鋪設上層砂礫石墊層 → 鋪土工布 → 埋設沉降觀(guān)測板。
　　
　　五、施工工藝
　　
　　1．測量放樣。根據設計圖紙提供的起訖樁號打出控制樁，每隔10～20m放出路線(xiàn)中心樁；按照打設的寬度放出邊樁及護樁。
　　2．地面清理及調平層鋪筑。施工前應先平整場(chǎng)地，清除地表耕植土，并開(kāi)挖縱橫排水溝，將農田排水疏干，以便施工；砂礫墊層鋪筑前，先在地表鋪墊一層泥質(zhì)巖，需留一定“預拱度”，即中間厚，兩邊薄，以利地基盆形沉降后排水。泥質(zhì)巖墊層其厚度一般不大于100cm，且最大粒徑不大于10cm，以不影響塑料插板插沒(méi)為宜。
　　3．砂礫墊層鋪設。砂礫墊層總厚度50cm分兩層鋪筑各25cm，第一層鋪設25cm，然后施打排水板，最后再鋪設其余的25cm，并壓實(shí)到要求的密實(shí)度。由于地表較軟弱，運輸車(chē)輛應該用輕型車(chē)輛，且盡量減少對地基的擾動(dòng)，最好將砂礫石堆放于處理地段以外，然后用小型運輸工具運入施工地段。攤鋪做到均勻、平整、形成雙向橫坡。同時(shí)注意避免泥土、雜物混入砂礫石層。壓實(shí)機具應采用自重60～100kN的壓路機進(jìn)行，不得振動(dòng)碾壓。
　　4．樁位放樣。首先根據設計圖紙給定的處理長(cháng)度、寬度及板距計算出布設的排數和列數。由于布設的原則按等
　　邊三角形故：排數=處理長(cháng)度÷設計板距×sin60°+1，列數=處理寬度÷設計板距+1；根據計算結果畫(huà)出布樁圖，標明排列的編號。每排樁的軸線(xiàn)應垂直于路線(xiàn)中心線(xiàn)，曲線(xiàn)上應為法線(xiàn)方向。同時(shí)應繪制一張較大的布樁圖交施工人員打設時(shí)使用，每施打一根在圖上相應位置標出，以免遺漏。由于有些處理段落位于斜交結構物兩側，應注意兩個(gè)三角形地帶的布樁，不要超布樁或遺漏；根據布樁圖在鋪設好的第一層砂礫石墊層上放出具體的樁位，做出鮮明的標志。一般可用15cm長(cháng)的φ8鋼筋插在樁位上，樁頂部最好用紅油漆抹紅。放樁位時(shí)一般一次不宜過(guò)多，可先在半幅內布設，以免施工時(shí)丟失。施工中應經(jīng)常注意檢查和保護，丟失的及時(shí)補上。
　　5．塑料排水板施工，本工程選用的機械設備為門(mén)架式插板機。
　　施工準備：在進(jìn)行施工放樣等工序的同時(shí)，應做好施工準備，主要是做好門(mén)架的拼裝，機件的安設調試，可以在待處理地段端部的場(chǎng)地上進(jìn)行。然后試打2~5根檢驗機器的性能、地質(zhì)情況及工藝。
　　施打排水板：1）鋪設枕木、軌道，將機器移入場(chǎng)內；2）將排水板裝入卷筒，并通過(guò)門(mén)架上的滑輪將排水板引入插桿中；3）將排水板從插入桿端頭引出、折回，夾上短鋼筋，用訂板機訂好；4）拉緊排水板，將插入桿對準樁位；5）開(kāi)啟振動(dòng)將插入桿壓入地基；6）到達設計深度后將插入桿拔出，則排水板被短鋼筋錨固于孔底；7）在砂礫墊層以上50cm處將排水板剪斷埋入砂礫石中；8）移到下一個(gè)樁位。
　　
　　
　　 施工注意事項：1）軌道順路方向鋪設，鋪設軌道時(shí)應使同一斷面保持水平，以保證施打時(shí)垂直度＜1.5%；2）施打從護坡道向路中心推進(jìn)，每排可打設5～9根，打完一排再向前移動(dòng)門(mén)架，直至處理長(cháng)度方向訖點(diǎn)。然后橫移門(mén)架，返回施打下一幅；3）上拔插入桿時(shí)帶出的淤泥，不得棄于砂礫墊層上，以免堵塞排水通道；4）排水板一般不允許接長(cháng)。如果要接長(cháng)時(shí)應剝開(kāi)濾膜使芯板接平然后包好濾膜，再用訂板機訂牢。接長(cháng)的根數不宜超過(guò)打設根數的5%，一般最多只允許接長(cháng)一次。接長(cháng)的板宜調整到護坡道位置打設；5）結構物兩側的沉降過(guò)渡段必須嚴格按照長(cháng)度、間距、過(guò)渡段的起訖范圍進(jìn)行打設。橋臺前錐坡2/3H范圍內也同樣處理；6）施工時(shí)應加強檢查，保證板距、垂直度、板長(cháng)、跟帶長(cháng)度等符合規范要求，否則應予重打，重打的樁位與原樁位置不大于板距的15%；7）對于施工段地表的硬殼，當插入桿起后所留的桿孔，不能用粘土塊或其他材料堵塞，必須用砂礫石灌滿(mǎn)，以防堵塞排水通道使處理失??；8）施工時(shí)逐樁做好施工記錄。
　　6．灌注砂礫石及填坑：打設形成的孔洞應用砂礫石回填，不得用土塊堵塞；將施工中形成的坑凹填平，填坑時(shí)應將排水板扶正；將排水板端頭向路線(xiàn)外側壓倒平貼于砂礫石墊層上并用砂礫石覆蓋。由于此項工作稍滯后排水板施工，又需待全部排水板施打完成才鋪設上層砂礫石墊層，因此可先做成小砂礫石堆。
　　7．鋪設土工布。在砂礫石鋪設碾壓完畢經(jīng)驗收合格后，再鋪設土工布。土工布橫向鋪設，可不必繃緊，但也不要折皺、扭曲。土工布沿路線(xiàn)方向的鋪設方法視鋪筑第一層填料的推進(jìn)方向而定。比如填料由西向東鋪筑，則土工布就由東向西搭接，即后一層土工布壓在前一層土工布之上，相鄰土工布的搭接長(cháng)度不應小于30cm。為避免已鋪好的土工布長(cháng)期暴曬，土工布鋪設好應盡快填筑第一層填料，間隔時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)。如必須延長(cháng)時(shí)間時(shí)，土工布上應鋪30cm土保護，禁止施工車(chē)輛在土工布上行駛。
　　8．沉降觀(guān)測板、樁埋設及位移觀(guān)測。對軟基地段進(jìn)行沉降和位移觀(guān)測，按設計和規范要求進(jìn)行埋設沉降觀(guān)測和位移觀(guān)測樁，鑒于本標段軟基地段較多，專(zhuān)門(mén)組織一支觀(guān)測小組，根據觀(guān)測結果結合規范要求，對路基填筑速率進(jìn)行控制。
　　軟基路段在進(jìn)行路堤填筑和竣工后應進(jìn)行變形監測，主要為地表豎向位移和水平位移監測：1）豎向位移監測采用沉降板，在路中心和左右路肩對應的地面設置沉降板；2）水平位移采用設置側向變位樁進(jìn)行監測，側向變位樁埋設深度1.2米，露出地面高度0.1米。
　　軟基位移監測的一般原則如下：1）每處軟基的路段100～200米者，設一個(gè)觀(guān)測橫斷面，橋頭部位設置2～3個(gè)；2）一個(gè)觀(guān)測橫斷面上的觀(guān)測點(diǎn)不少于11個(gè)。其中沉降觀(guān)測點(diǎn)3個(gè)，位置在路中線(xiàn)，兩側路肩，水平位移觀(guān)測點(diǎn)8個(gè)，分別在兩側邊溝外緣及邊溝外距離邊溝5m和10m處；3）在施工期間沉降及位移觀(guān)測應每填筑一層土觀(guān)測一次；如果兩次填筑時(shí)間隔較長(cháng)，每3天至少觀(guān)測一次。路堤填筑完成后，一般半月或每月觀(guān)測一次。
　　地表水平位移采用視準線(xiàn)法或單三角前方交會(huì )法觀(guān)測：采用相對坐標系統，地表豎向位移采用水準測量的方法監測，與公路測設的BM點(diǎn)相連，采用國家85黃海高程系統。
　　資料整理與報送：每次觀(guān)測按一定的格式作記錄，并完整保存，及時(shí)整理，匯總觀(guān)測結果，并將所有資料在月報或監理工地會(huì )議資歷料中報送監理部門(mén)，并根據業(yè)主或監理單位要求及時(shí)提供觀(guān)測情況。
　　異常情況的處理：當出現異常情況而有可能失穩時(shí)應立即停止加載并采取果斷措施，而且馬上通知監理部門(mén)、設計部門(mén)和業(yè)主單位。對有破壞趨勢的軟基處理段落，應每天進(jìn)行軟基觀(guān)測直到段落穩定為止。
　　儀器的保護與接長(cháng)：所埋設的沉降樁與位移樁將設專(zhuān)人保護，每個(gè)樁上均設保護標記。沉降樁的接長(cháng)采用焊接的方式。

(責任編輯：寶振)

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